ВИЗНАЧЕННЯ ІНКОТЕРМІВ
Ці пояснення Інкотермів™ дано в загальному вигляді і не повинні служити основою для визначення Incoterms™ при заключення угод.
Додаткова інформація є доступною на Міжнародна торгово-промислова палата
Перевірте також:
Як кошти розподілені між покупцем та продавцем відповідно до вибраного Інкотерму Натисніть тут| Інкотерм | Визначення |
|---|---|
| EXW | EX Works...named place (Франко-завод (з підприємства) … у вказаному місці) “Ex works” означає, що продавець має доставити, розмістити і передати покупцеві вантаж на своїй території підприємства (тобто на своєму заводі, фабриці, товарному складі, і т.д.) не замитнений і не завантажений. Покупець оплачує всі кошти і несе всі ризики за завантаження/розвантаження і транспортування продукції з території продавця. ВИКОРИСТАННЯ : Будь-який вид транспорту, включаючи їх комбінацію |
| FCA | Free CArrier…named place (Франко-перевізник …у вказаному місці) “Free CArrier” означає, що продавець постачає товари, замитнені для експорту перевізнику у вказаному покупцем місці. Продавець несе відповідальність за ризики втрати чи пошкодження продукції протягом її доставки. ВИКОРИСТАННЯ : Будь-який вид транспорту, включаючи їх комбінацію |
| FAS | Free Alongside Ship…named port of shipment (Франко вздовж борта судна… у вказаному порту відправлення) “Free Alongside Ship” означає, що продавець повинен доставити вантаж в порт і розмістити його вздовж судна у вказаному порту відправки. Покупець несе відповідальність за ризики втрати чи пошкодження продукції від цього моменту. FAS вимагає, щоб продавець очистив товари для експорту. ВИКОРИСТАННЯ : Лише для морського та річкового транспорту |
| FOB | Free On Board… named port of shipment (Франко борт судна…у вказаному порту відправлення) “Free On Board” означає, що продавець повинен доставити вантаж до судна у порт відвантаження та передати його через поручні судна. Покупець несе відповідальність за ризики втрати чи пошкодження продукції від цього моменту. ВИКОРИСТАННЯ : Лише для морського та річкового транспорту |
| CFR | Cost and Freight… named port of destination (Вартість та фрахт… у вказаний порт призначення) "Cost and freight" означає, що продавець повинен доставити вантаж до судна у порту відправки. Продавець повинен оплатити вартість доставки продукції до вказаного порту несе відповідальність за ризики втрати чи пошкодження продукції до моменту, поки вона не буде передана через поручні судна. CFR вимагає, щоб продавець очистив товари для експорту. ВИКОРИСТАННЯ : Лише для морського та річкового транспорту |
| CIF | Cost, Insurance, Freight… named port of destination (Вартість, страховка та фрахт… у вказаний порт призначення) “Cost, Insurance and Freight” означає, що продавець повинен доставити вантаж до судна у порт відвантаження та передати його через поручні судна, а також повинен забезпечити морське страхування проти ризиків загибелі чи псування вантажу. Продавець повинен оплатити доставку продукції до вказаного порту відвантаження. ВИКОРИСТАННЯ : Лише для морського та річкового транспорту |
| CPT | Carriage Paid To… named place of destination (Транспортування оплачено… у вказане місце доставки) “Carriage Paid To” означає, що продавець повинен оплатити доставку вантажу до вказаного місця призначення Продавець також несе відповідальність за ризики втрати чи пошкодження продукції протягом її доставки. ВИКОРИСТАННЯ : Будь-який вид транспорту, включаючи їх комбінацію |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To…named place of destination (Транспорт і страховку оплачено… у вказане місце доставки) «Carriage and Insurance Paid to...» означає, що продавець повинен оплатити доставку вантажу до вказаного місця призначення а також повинен забезпечити страхування проти ризиків загибелі чи псування вантажу протягом його доставки. ВИКОРИСТАННЯ : Будь-який вид транспорту, включаючи їх комбінацію |
| DAF | Delivered At Frontier… named place (Доставка до кордону…у вказане місце) “Delivered At Frontier” означає, що зобов’язання продавця рахуються виконаними, коли замитнений вантаж передається покупцеві в казаному пункті на кордоні, але перед митним кордоном сусідньої країни. Продавець несе відповідальність за ризики втрати чи пошкодження продукції протягом її доставки до кордону. Продавець також несе відповідальність за ризики втрати чи пошкодження продукції аж до моменту її доставки. ВИКОРИСТАННЯ : Будь-кий вид транспорту, якщо вантаж перевозяться лише по суші |
| DES | Delivered Ex Ship… named port of destination (Доставка з борту судна… у вказаному порту призначення) “Delivered Ex Ship” означає, що продавець повинен передати вантаж покупцеві на борту судна, не очищеним для імпорту у вказаному порту призначення. Продавець несе відповідальність за ризики втрати чи пошкодження продукції аж до моменту її розвантаження у вказаному порту. ВИКОРИСТАННЯ : Лише для морського та річкового транспорту |
| DEQ | Delivered Ex Quay (Duty Paid)… named port fo destination (Доставка з причалу… у вказаному порту призначення) “Delivered Ex Quay” означає, що продавець повинен передати вантаж, очищений від мита на імпорт на причалі у вказаному порту призначення. Продавець несе відповідальність за ризики втрати чи пошкодження продукції включаючи її розвантаження і складування на причал у вказаному порту. DQE вимагає, щоб покупець очистив продукцію для імпорту і заплатив всі митні збори і обов’язкові платежі на імпорт. ВИКОРИСТАННЯ : Лише для морського та річкового транспорту |
| DDU | Delivered Duty Unpaid… named place of destination (Доставка без сплати мита… у вказане місце доставки) “Delivered Duty Unpaid” означає, що продавець зобов’язаний передати вантаж, не очищений від ввізного мита чи інших видів зборів у розпорядження покупця у вказаному пункті у вказаній країні імпорту. Продавець несе відповідальність за ризики втрати чи пошкодження продукції включаючи всі мита (страхові збори, митні формальності, митні збори, податки і платежі) на імпорт в країні призначення. Такі мита мають бути накладені і на покупця, як і всі кошти пов’язані з ризиками не очищення продукції від імпорту у вказані строки. ВИКОРИСТАННЯ : Будь-який вид транспорту, включаючи їх комбінацію |
| DDP | Delivered Duty Paid… named place of destination (Доставка з сплатою мита… у вказане місце доставки) “Delivered Duty Paid” означає, що продавець зобов’язаний передати вантаж у розпорядження покупця у вказаному пункті у вказаній країні імпорту. Продавець повинен нести всі ризики та витрати, включаючи митні збори, податки та інші платежі, пов’язані з доставкою продукції покупцеві (включаючи страхові витрати) Продавець несе відповідальність за ризики втрати чи пошкодження продукції включаючи всі мита (страхові збори, митні формальності, митні збори, податки і платежі) на імпорт в країні призначення. ВИКОРИСТАННЯ : Будь-який вид транспорту, включаючи їх комбінацію |